Kitap
İnşaat Mühendisliği Alanında Uluslararası Araştırmalar I (International Research in the Field of Civil Engineering)
Developments in the Field of Engineering 2024
New Research In Engıneerıng
International Research in Engineering Sciences III
Mühendislik Alanında Uluslararası Araştırmalar II
Mühendislik Alanında Uluslararası Araştırmalar II
Makale
Finite element simulation and failure analysis of fixed bollard system according to the PAS 68:2013 standard
A novel modular shallow mounted bollard system design and finite element performance analysis in ensuring urban roadside safety
Experimental and numerical comparative crashworthiness analysis of innovative renewable hybrid barrier with conventional roadside barriers
Minimization of Accident Severity Index in concrete barrier designs using an ensemble of radial basis function metamodel-based optimization
Artificial neural network metamodeling-based design optimization of a continuous motorcyclists protection barrier system
Radial basis function surrogate model-based optimization of guardrail post embedment depth in different soil conditions
Esnek Üstyapılarda Kritik Tekerlek ve Aks Konfigürasyonların Mekanistik Analizlere Göre Tespit Edilmesi
Bildiri
Çelik Otokorkuluklarda Dikme Performanslarının Sarkaç Testi Kullanılarak Sonlu Elemanlar Metodu ile Araştırılması
TEMEL TABAKASI RİJİTLİĞİNE BAĞLI OLARAK KAPLAMA KALINLIĞININ MEKANİSTİK ANALİZLE TAYİNİ
Beton Yolların Mekanistik Tasarımlarının ve Performanslarının Sonlu Elemanlar Yöntemi ve Hızlandırılmış Yol Testleriyle Belirlenmesi
Yol Kenar Güvenliği Sistemleri Tasarımında Kullanılan EN1317 Standardının Handikapları ve Çözüm Önerileri
Incident Detection Algorithms: A Literature Review
ZEMİNE ÇAKILI OTOKORKULUKLARIN DARBE DAVRANIŞININ SONLU ELEMANLAR ANALİZİYLE İNCELENMESİ
New Jersey Tipi Beton Bariyerlerin Tasarımında Çarpma Şiddetini (ASI) Etkileyen Şekil Faktörlerinin Tespit Edilmesi
New Jersey Tipi Beton Bariyerler İçin Yaralanma Şiddetinin (ASI) Optimal Ağırlıklı Noktasal Birlik Metamodeller ile İyileştirilmesi
Yol Kenar Güvenliği Sistemlerinin Tasarımında Sonlu Elemanlar Kullanımının Sağladığı Avantajlar
Eğitim Bilgileri
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ
FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ/ULAŞTIRMA MÜHENDİSLİĞİ (DR)/
Tez: Radial basis function surrogate model-based optimization of road restraint systems: Three case studies
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ
İNŞAAT FAKÜLTESİ/İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ/İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ PR./
KARADENİZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ
FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ/İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ (YL) (TEZLİ)/
Tez: Tekerlek ve aks konfigürasyonuna bağlı olarak yolda oluşan deformasyonların sonlu elemanlarla analizi
Yönetilen Tezler
ASFALTİT KÜLÜNÜN GERİ DÖNÜŞÜMLE BİTÜM MODİFİKASYONUNDA KULLANILABİLİRLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI
Cizre- Silopi karayolunun esnek üstyapı bozulmalarında yüksek sıcaklık etkisinin araştırılması ve beton yol alternatifi
Şehir içi yollarda yayalar ve sürücüler açısından en ideal hız tümseğinin araştırılması: Literatür taraması
Dönemeç içine inşa edilen çelik otokorkulukların konkav ve konveks durumlarının EN 1317 standardındaki güvenlik parametrelerine etkisinin sonlu elemanlar analizi ile araştırılması
En 1317-tb11 testi güvenlik parametrelerinin güvenilirliğinin farklı araç türleri açısından değerlendirilmesi
Projeler
Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu TÜBİTAK Mühendislik Araştırma Grubu COST proje no 111M415
İdari Görev
ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ
ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ
ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ
ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ
ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ
ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ
ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ
ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ
ŞIRNAK ÜNİVERSİTESİ